作者：admin发布时间：2024-11-15 06:45分类：最新资讯浏览：42评论：0
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你把电瓶线拔掉，就是发动机舱的电瓶上的正极线拔掉，然后等十多分钟，电脑会自动重置…故障码就自动消除了，记得接上电瓶线之后调中控台的石英表（有表的情况下，）觉得满意请采纳！谢谢
故障灯亮百度热搜发动机故障码怎么消除的原因百度热搜发动机故障码怎么消除：没有定期保养、传感器异常、混合气燃烧不良。
1、没有定期保养
如果车主没有定期保养百度热搜发动机故障码怎么消除的情况下，加上长时间有不良百度热搜发动机故障码怎么消除的驾驶习惯，很容易对发动机的运行带来很大的负担，从而通过故障灯的方式提醒车主及时保养。
2、传感器异常
包含的有氧传感器、水温传感器等。当传感器受损之后，就会导致信号中断或者接触不良，从而导致ecu不能获取发动机的具体数据，从而导致故障灯点亮。
3、混合气燃烧不良
当发动机火花塞故障、燃油泵故障或者点火线圈故障等，这些都会造成混合气燃烧不良。一旦混合气燃烧不良后，就会造成发动机积碳或者爆震等，当这些情况被发动机氧传感器监测到之后，就会直接传送给ecu，从而导致故障灯点亮。
解决方法
1、定期保养车辆，保持良好的驾驶习惯。
2、如果氧传感器出现故障，发动机故障灯就亮起，车主需要即使维修或者更换。水温传感器出现故障，发动机就得不到很好的冷却，会减少发动机的使用寿命，要及时更换冷却液。
3、混合气燃烧不良应调整空气供给量。
1、当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
2、无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU程序进行消除，没办法手动消除故障灯。
3、水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。
4、是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。
5、机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。因此，在自驾游之前，我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。
6、ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
7、该指示灯用以显示玻璃清洁液的存量，正常情况时为熄灭状态。若指示灯常亮，则表示车辆装载的玻璃清洁液不足了。
8、发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
如何消除发动机故障码？
发动机故障码的消除需要专用的诊断电脑，并且在消除之前需要根据故障码的内容解决发动机的实际故障，不然消除故障无异于掩耳盗铃，并且后续还会通过点亮故障灯的形式提供故障码。
常见的发动机故障码有哪些？
由于各大汽车制造商的故障码类型不一样，但故障码的内容都大同小异，所以通过以下几个案列说明发动机常见故障码内容有哪些。
一、P0172：系统（空燃比）过浓。
此故障翻译过来就是混合气过浓，此时发动机的混合气比例失衡，处于一个油多气少的情况。在处理此故障时，需要先读取车辆的空气流量、进气压力、燃油压力、长期燃油修正、短期燃油修正等数据流，然后根据实际情况进行修复与更换即可解决问题。此故障码一般是真空管漏气、气门积碳、碳罐电磁阀常通、空滤堵塞、高压油泵漏油、喷油嘴漏油等零部件损坏导致。
二、P0171：系统（空燃比）过稀。
此故障翻译过来就是混合气过稀，发动机的混合比例处于一个油少气多的情况。在处理此故障时，基本和P0172步骤一样，先读取数据流，然后根据异常的数据流锁定故障点。导致此故障码的原因和P0172基本相反，比如燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、氧传感器损坏、节气门后方漏气、曲轴箱通风故障等都可能导致混合气过稀。
三、P0300：检测到发动机缺火。
此故障码翻译过来就是发动机缺缸，车辆一般伴随有怠速抖动、加速无力等实际故障。导致P0300发生的原因一般有汽油质量不达标、火花塞老化、点火线圈损坏、喷油嘴不工作、线路问题等。在检测时，同样可以通过读取数据流锁定故障点。
四、P0011：进气凸轮轴位置系统性能。
碰到此类故障码，首先要观察车辆是否伴随有其它实际故障，比如抖动、异响等情况。若伴随有其它故障，需重点检测正时系统，包括VVT电磁阀、正时链条、进气凸轮轴等零部件。若正时系统检测后没有故障，可测量机油压力，检查机油油道是否堵塞，或者机油是否存在泄压等情况，必要时，需要检测与正时系统相关的线路。
五、P0343：凸轮轴位置传感器信号过大。
碰到此类故障码如果能清除，并且短时间内不再点亮，则需要更换凸轮轴位置传感器。若是不能清除，则需要检测凸轮轴位置传感器及相关线路，若检测后均不存在问题，则要重点检查正时系统，观察正时链条是否有拉长的现象，然后根据实际故障点进行更换与修复即可。
以上五点是发动机故障码的常见内容，并不代表全部。在维修过程中需要先解决实际故障，才能清除故障码。当然，对于偶发性故障码可以结合具体情况制定维修方案。
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