作者:admin发布时间:2024-11-15 07:02分类:最新资讯浏览:44评论:0
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引言:印度当地时间7月28日晚,空军的一架战斗机在拉贾斯坦邦巴尔梅尔地区意外坠落。坠落后,飞机就开始燃烧起来,熊熊火势蔓延,整个飞机烧的只剩下了残骸。当时飞机中还有两名飞行员,现在也已经丧生。两位飞行员的家长在看到这一消息后,都痛不欲生。目前,飞机坠落的原因还不可知,有待进一步查证。
听到这一消息后,不仅印度国内,世界范围内的人民也为此哀悼。因为飞机坠落,两名无辜的生命就这样白白牺牲了,这是多么大的不幸啊!据悉,这架战斗机当时是在这边地区进行空军训练,根据当时视频画面,飞机坠落后就开始燃烧,火势很大,很快就蔓延到周围其他地区,在火焰中已经看不到飞机的形状。事故后,相关人员前去抢救,只剩下了飞机的残骸丢在坠落的土地上。
发生了这样的意外,这是每个人都想不到的。即使一次,也都会嫌多。事故发生后,印度的政府及时的慰问了飞行员的家属,给予了家属们相应的赔偿。但是再多的赔偿和道歉,也都不能将一个生命挽救回来。网友们也都在纷纷留言,表示非常心痛,但是希望飞行员的家属们能够振作起来。政府有关部门也积极地采取行动调查此次坠机的原因,给家属们一个交代。
不管此次坠机的原因是什么,这次坠机事故也都给各个国家提了一个醒。人命关天,一定要加强战斗机的安全修护工作。在飞行前一定要做好检查工作,对飞机的各个部位进行排查,以防有零件损坏影响飞机的整体运行。同时,要对飞机进行定时的维修。一架飞机长期不运行,自身的机能就会减弱。
水火无情人有情,人民子弟兵辛苦了!2021年5月9日11时14分,大理市湾桥镇湾桥村大沙坝山发生森林火情。
坠机
坠入洱海的直升飞机内共有4名机组人员。通过现场搜救,11时40分、15时15分许,先后搜救出2名机组人员,经现场及医院全力抢救无效死亡。另外2名机组人员正在搜救中。
尾桨失效
首先是直升机尾桨失效,这应该是导致此次事故发生的主要原因。这就是我们从事发视频中看到的场景,直升机不停地"转圈圈"。
为什么有人说直升机容易坠毁?
直升机容易坠毁的第一个因素是结构过于复杂,根据美国一个关于阿帕奇直升机的纪录片的介绍。这款只能搭载几个人的武装直升机累计包含了400万个零部件,数量几乎和民航客机差不多。在较小的空间里包容过多的零件和管线,一旦飞机被击中或者受损,就容易出现系统故障。科比乘坐的是普通民用直升机,结构相对简单。这种简单是从内到外的简单,军用直升机增加了很多抗冲撞结构设计,民用通用直升机在这方面设计比较简单,迫降更容易坠毁。
直升机的动力传动系统在现有的载人航空器里是最复杂的一套了。由涡轮轴发动机通过变速箱带动主旋翼,而且还要通过漫长复杂的传动轴带动后方翘在尾巴上的尾桨运动,单就这样复杂的动力结构就很让人头疼。
直升机容易坠毁的第二个因素是旋翼机对气流过于敏感。旋翼飞机主要利用机翼旋转产生气流扰动,从而产生升力,这就决定了直升机比固定翼更容易受干扰。尤其是在起飞和降落阶段,还受到地效反应的影响,容易不稳定。这一点不仅体现在有人驾驶的直升机上,普通直升机航模也存在这种情况。
可能就因为不能跳伞,所以直升机的逃生问题会让人觉得不安全。但另一方面,直升机由于旋翼的存在,在发生事故坠落时,能够有效减缓下落速度,所以比普通飞机迫降的存活率还要高一些。这也是互有利弊的特点。
直升机容易坠毁的第三个因素是逃生技术不成熟,目前世界上唯一拥有弹射座椅配置的就是俄罗斯武装直升机卡50和卡52。这款飞机在试验弹射时牺牲了多名飞行员,现在已经成熟,是卡莫夫设计局的独有技术,关键在于炸毁机翼的时机的角度。民用直升机安装炸药太危险,不能采取这种技术。而紧急迫降,抗冲撞结构又不够强,不像黑鹰和NH90这些飞机那么坚固。因此科比乘坐的民用直升机出事故,唯一可行的方案就是紧急操控。尽力让飞机恢复垂直旋转状态,这对技术要求极高,存在失误率。
东航坠机事发地以北约8公里找到新视频,这次的新视频也就是飞机的第二个黑匣子,黑匣子内存储着事故发生之前航班的飞行数据,对于调查这次坠机事件发生的原因,是一个很有效的参考数据,所以说找到第二个黑匣子,便于我们早日揭开真相。也希望专业技术人员能够早日破译出来黑匣子中的内容,及时的公布真相。
东航飞行器坠机之后,政府部门就及时的组织了搜救队伍进行救援,但是在坠机的现场,留给我们的就只有无尽的悲伤。各种信息数据都显示没有异常,但是灾难就是发生了,所以我们才急需要找到飞机中的黑匣子,只有黑匣子才有可能记录这次飞机失事的真相,只有尽快破译出黑匣子中的内容,才能还原出事实。
黑匣子是记录飞行数据的重要线索,一般在飞机上会安装有两个黑匣子,一个用来记录飞行数据,一个用来记录语音通话等等各种资料。黑匣子并不是黑色的,而是比较鲜亮的橙色,这样才有利于人们尽快的发现。发现黑匣子之后,还要能够破译出里面的内容,然后结合起来分析,才能够使得人们尽快的了解真相。两个黑匣子的数据也需要综合起来,不能片面的参考一个黑匣子的数据。
在这次坠机事故中,两个黑匣子都已经被搜救人员找到,但是要想恢复出其中的数据,了解飞机失事的具体原因,还需要等待专家破解出来黑匣子中的内容之后进行整理分析,才能给大众一个真相。所以在官方公布这场事故发生的原因之前,我们要耐心等待官方的消息,不信谣不传谣。让逝者安息。
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