百度热搜发动机故障码（热搜榜发动机故障灯）

本篇文章给大家谈谈百度热搜发动机故障码，以及热搜榜发动机故障灯对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、发动机故障码是什么原因引起的
• 2、汽车发动机报故障码怎么回事？
• 3、如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？

发动机故障码是什么原因引起的

【太平洋汽车网】出现发动机故障码一般有下面几个原因：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等出现故障。车主可以用排除法逐个排除，在行驶中如果遇到发动机亮灯最好还是到维修厂检查一下故障码。

引起发动机故障灯亮的原因：

1、燃油供给系统问题：油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。

2、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好会造成发动机过度磨损。

3、喷油量不对：喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成，当通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸起，打开喷油孔，燃油经喷油孔呈雾状喷出。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况；雾化程度好，燃烧完全，发动机工作平稳、有力，反之发动机发抖，尾气过浓，直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

汽车发动机报故障码怎么回事？

出现故障可能是以下几个原因1.发动机机械部件故障（气缸磨损造成气缸压力过低等）；2.冷却液温度传感器失常：3.空气流量计或进气压力传感器失常；4.节气门位置传感器失常；5.燃油压力过高；6.喷油器漏油；7.氧传感器失效；8.点火系统故障；9

如何消除发动机故障码？常见的发动机故障码有哪些？

如何消除发动机故障码？

发动机故障码的消除需要专用的诊断电脑，并且在消除之前需要根据故障码的内容解决发动机的实际故障，不然消除故障无异于掩耳盗铃，并且后续还会通过点亮故障灯的形式提供故障码。

常见的发动机故障码有哪些？

由于各大汽车制造商的故障码类型不一样，但故障码的内容都大同小异，所以通过以下几个案列说明发动机常见故障码内容有哪些。

一、P0172：系统（空燃比）过浓。

此故障翻译过来就是混合气过浓，此时发动机的混合气比例失衡，处于一个油多气少的情况。在处理此故障时，需要先读取车辆的空气流量、进气压力、燃油压力、长期燃油修正、短期燃油修正等数据流，然后根据实际情况进行修复与更换即可解决问题。此故障码一般是真空管漏气、气门积碳、碳罐电磁阀常通、空滤堵塞、高压油泵漏油、喷油嘴漏油等零部件损坏导致。

二、P0171：系统（空燃比）过稀。

此故障翻译过来就是混合气过稀，发动机的混合比例处于一个油少气多的情况。在处理此故障时，基本和P0172步骤一样，先读取数据流，然后根据异常的数据流锁定故障点。导致此故障码的原因和P0172基本相反，比如燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、氧传感器损坏、节气门后方漏气、曲轴箱通风故障等都可能导致混合气过稀。

三、P0300：检测到发动机缺火。

此故障码翻译过来就是发动机缺缸，车辆一般伴随有怠速抖动、加速无力等实际故障。导致P0300发生的原因一般有汽油质量不达标、火花塞老化、点火线圈损坏、喷油嘴不工作、线路问题等。在检测时，同样可以通过读取数据流锁定故障点。

四、P0011：进气凸轮轴位置系统性能。

碰到此类故障码，首先要观察车辆是否伴随有其它实际故障，比如抖动、异响等情况。若伴随有其它故障，需重点检测正时系统，包括VVT电磁阀、正时链条、进气凸轮轴等零部件。若正时系统检测后没有故障，可测量机油压力，检查机油油道是否堵塞，或者机油是否存在泄压等情况，必要时，需要检测与正时系统相关的线路。

五、P0343：凸轮轴位置传感器信号过大。

碰到此类故障码如果能清除，并且短时间内不再点亮，则需要更换凸轮轴位置传感器。若是不能清除，则需要检测凸轮轴位置传感器及相关线路，若检测后均不存在问题，则要重点检查正时系统，观察正时链条是否有拉长的现象，然后根据实际故障点进行更换与修复即可。

以上五点是发动机故障码的常见内容，并不代表全部。在维修过程中需要先解决实际故障，才能清除故障码。当然，对于偶发性故障码可以结合具体情况制定维修方案。

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