作者：admin发布时间：2024-11-15 06:41分类：最新资讯浏览：27评论：0
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“红跑车”的事件是人造谣说王一博开着红跑车和一位女网红约会，但是王一博他的公司也及时进行了回应，声称这是假的，王一博跟那位女网红并不认识，而王一博开跑车的照片也是之前王一博在剧组的时候的剧照，被别人用一些技术p图，而产生的王一博开红跑车。
因此这个王一博开红跑车的事件也是在热搜上挂了20多个小时下下来。其实既然王一博方面的公司已经进行了辟谣，就没什么大不了的，但是王一博的粉丝却认为既然是谣言，这个公司就没必要解释的那么清楚，这真是令人哭笑不得，公司解释的太过清楚了也是公司的不对了。但是王一博的粉丝认为公司解释的这么清楚是想让王一博上热搜，于是王一博的许多粉丝都在官方回应下纷纷进行留言吐槽。
事实上明星他们的社会影响力是非常大的，他们作为公众人物肯定会有许多人进行关注的，对于造谣这种行为也是时有发生，我们都知道在娱乐圈中许多人对于那些明星真真假假的事情也并不是很清楚，明星会遭受到很多的谣言和许多网友们的攻击。如今王一博开红跑车约会女网红这个事件竟然也是造谣，官方也进行了回应，那就没什么大不了的，粉丝们也不必感到有什么不满，不能想的太多，毕竟王一博本人也没有表现出什么不满。
当然那些粉丝们也最好理性追星，不能因为自己喜欢的偶像的发生的一些事情，而对他人造成了影响，当时这件事情还牵连到了张艺兴和肖战，因为张艺兴的粉丝认为王一博方面的公司没有对张艺兴进行解释，然后还有很多网友扯到肖战，这真是让人无语。
世界上最快的跑车：9ff GT9-R、SSC Ultimate Aero、Koenigsegg Agera R、布加迪威龙Super Sport、Hennessey Venom GT。
1、9ff GT9-R(时速413.6公里每小时）
改装车公司9ff根据保时捷GT9-R改款的这款车型只有20辆，所以他们可能也没花太多功夫去竞争世界纪录。也许他们根本就不屑一张证书，认为这辆车的速度是有目共睹的。GT9-R相当于是重新设计的911，拥有4升的六缸引擎，配备了这个引擎的车通常都能够轻松达到四位数的马力。9ff GT9-R的马力是1120。
2、SSC Ultimate Aero(时速413.6公里每小时）
Ultimate Aero曾经也是最快量产车记录的保持者，这辆车出自华盛顿的SSC北美公司，该公司曾经使用Shelby SuperCars这个名字。
2007创下最快纪录的Ultimate Aero使用雪佛兰的V8超动力引擎。在NASA测试之后，Ultimate Aero又在内华达州的93号高速路测速。2007年9月，该车在华盛顿进行了吉尼斯世界纪录测速，一个月之后吉尼斯世界纪录公司宣布Ultimate Aero成为世界上最快的量产车，把布加迪威龙拉下宝座。
3、Koenigsegg Agera R(时速418.4公里每小时）
Agera R一共拿下四个吉尼斯世界纪录，曾在2011年打败布加迪威龙Super Sport，但不是在“最快的车”这个分类中。Agera R能够在21.19秒的时间之内完成从0提速到300公里每小时然后再减速到0，布加迪威龙Super Sport完成这一系列动作需要25.3秒的时间，大幅落后于Agera R。所以即使Agera R不是世界上最快的车，司机们也可以炫耀它的加速和减速时间。
4、布加迪威龙Super Sport(时速431.3公里每小时）
布加迪威龙在2005年的时候破了世界纪录，几个月之后就被CCR超越，但CCR由于产量问题测速无效。后来布加迪花了很大的功夫，在2010年的时候终于被吉尼斯世界纪录公司承认是最快的量产车，以431公里每小时的速度打破世界纪录，之后又被查出在限速器上动了手脚而被取消成绩。
但后来纠结的吉尼斯世界纪录公司又TMD觉得改变的仅仅是限速器，布加迪威龙Super Sport的机械能力并没有被改变，所以布加迪威龙又成了最快的车！
5、Hennessey Venom GT(时速434.5公里每小时）
目前世界上还没有超过30辆的Venom GT，并且该公司也表示最多造29辆！这个纯手工打造的车型使用的是莲花Exige的车身，7升的Corvette ZR-1引擎，带两个涡轮增压器。不管你是否认为他满足量产的标准，Hennessey Venom GT在2014年2月14日超越了布加迪威龙Super Sport的成绩。
这辆车快到必须到NASA的航天飞机跑道上去测速。最后测出的成绩是435.5公里每小时。老板约翰·亨内西表示NASA只准跑一次，所以也不符合吉尼斯的连续测速取平均成绩的规定。虽然成绩未能被载入吉尼斯世界纪录，但Hennessey Venom GT已经让布加迪威龙Super Sport慢了不少。
在当下这个新能源当道的年代，燃油性能车已经是明日黄花，推崇绿色环保的新能源才是当下的主流消费认知，而2021年的性能车，有的还在坚守燃油车的最后阵地，有的早已乘上了混动的这波东风了。
对于性能车而言，在大部分人的传统认知里，大排量才是性能的保障，确实没错，排量就像是银行里的余额，余额有多足，说话的底气就有多足，但是在2021年里，有的车企还在坚持着大排量超跑，而有的品牌，则是看到了电机在超跑领域的全新应用，开发出了混动的高性能车型，那么在2021年，又有哪些超跑值得关注呢？
Nissan Z
曾经JDM制霸性能车的年代里，无论是日产的S14、350Z还是GT-R都是曾经的王者，但是随着JDM的没落，日产的性能车也就此没落了下来，取而代之的是轩逸、天籁、奇骏这样的家用车，仅存下来的GT-R也有十多年没进行过大换代了，而今年日产终于复活了其经典车系Z系列，并为其重新命名为Nissan Z。
如今的Z早已经不是湾岸中的那台240Z，如今的Z已经没有了任何前缀，只是单独的一个Z而已，但是在造型上，Z可是承袭了其初代车型240Z的原汁原味。
但是在三大件上，日产却并没有给Z单独设计，发动机用的是现款Q60上的VR30DDTT，虽说和自家GT-R使用的VR38DETT发动机师出同源，但是也已经是好几年前的产物了，就算近些年缝缝补补，但是底子终究没变。
底盘也是采用了和上一代相同的前双叉臂后多连杆悬架，但好在370Z的底盘还是相当出色，此次采用了全新悬挂几何的Z，增大了主销后倾角，使得高速行驶的稳定性增强，从某种程度上来说也算是提升吧。
而变速箱则采用了7速自动变速箱以及带有自动补油装置的六速手动变速箱，日产官方甚至都不愿意提变速箱有什么更新了。
与其说日产是为了复兴JDM时期Fairlady的辉煌，更不如说是用手里现有的硬件缝缝补补，套上一个新壳子造出一台终极缝合怪，收割一波JDM粉丝的信仰，以此来挽救一下戈恩出走后对于集团内部的巨大创伤。
斯巴鲁BRZ/丰田86
说到日系性能车，全新上市的斯巴鲁BRZ/丰田86就不得不提了，但86一直没有消息，就只能先看看BRZ来解渴了。曾经的BRZ被我们中国玩家们视为平民超跑，而如今这台平民超跑，在经过了0.4L的扩缸之后，也终于真正变身成为超跑了。
从2013年进入中国以来，brz和86两款车型一直是中国入门级玩家的首选车型，但是怎奈2.0L的水平对置发动机带来的马力确实有限，并且丰田和斯巴鲁坚持自吸的信念，也让无数老BRZ玩家们有了各种机增和涡轮的改装方案，以此来增加马力输出。
而如今231匹马力，249牛·米扭矩的全新BRZ出现了，依旧采用了低重心的水平对置发动机，依旧是熟悉的6MT和6AT，熟悉的配方，熟悉的味道，曾经最有操控乐趣的车型又回来了，但说是回来了，却没有完全回来。
全新BRZ并没有通过中国的国六B排放政策，也就是说北上广等实行国六B排放政策的城市无法给新款BRZ上牌，而这种具有玩乐属性的车型，北上广这种一线城市才是主要的购买人群，我不否认新款BRZ是辆好车，但是排放政策的规定，把许多有能力购买这辆车的人拒之门外。
所以现在国六B地区的潜在消费者们，只能把希望寄托在还没上市的GR86身上了，期盼丰田能够在引入中国的GR86上加装颗粒捕捉器，使其可以通过国六B的排放法规，但是目前据小道消息称，GR86同样也没有通过国六B的排放政策。
路特斯Emira
在被吉利收购后，这几年的路特斯可以说是卧薪尝胆、闷声发大财，在发布了售价高达2188万的顶级超跑Evija后，终于在今年推出了一款大家能够买得起的车型—Emira。
曾经的路特斯，无论是Exige还是Elies，亦或是Evria，都被人们冠以大号卡丁车的称号，这是因为它们都极致地专注于驾驶这一件事情，什么叫舒适性配置？什么是高科技配置？全都没有，只要坐上了路特斯的驾驶位，你需要做的只有一件事，那就是开好这辆车。
而如今的Emira，则是将原来路特斯缺失的一切都补了回来，同时还没有丧失原本极高的驾驶属性，全液晶仪表、中控屏幕、自适应巡航、碰撞预警甚至是疲劳监测功能都安排上了。
在动力部分，此次Emira搭载的是来自于梅赛德斯AMG部门的2.0T发动机，最大马力达到了400匹，峰值扭矩也有480牛·米，匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间仅有4.3秒。
路特斯引以为傲的空气动力学系统，这次也毫无保留地应用在了Emira上，车头的导流槽能够将空气分流过车身，使得每一寸流经车身的空气都能够形成下压力。
对于路特斯品牌而言，Emira作为其最后一款纯燃油车型，也宣布了路特斯对于燃油车型最后的终章之作，所以在某种意义上来说，Emira的后期市场保值率以及收藏价值或许会有相应的提升，但如果你不是一个路特斯爱好者的话，那么80万售价的Emira或许并不是一个特别好的选择。
保时捷718 Cayman GT4 RS
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这是土豆网的！~ （土豆网官方下载）：
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下载方法：
法拉利：;kw=%B7%A8%C0%AD%C0%FBnav_search_target=0comefrom=1
跑车：;kw=%C5%DC%B3%B5nav_search_target=0comefrom=1
楼主看看吧！~ 我自己也用那个下载了很多，还有法拉利的引擎制造呢！！~
希望你能喜欢！！~ 祝你天天开心！！~
奔驰slc敞篷视频，奔驰slc敞篷试驾怎么样？很多人还不知道。现在让我们来看看！
1.奔驰slc敞篷跑车的试驾速度非常惊人，非常不错：奔驰SLC的外观非常夸张，一眼就能看出是一款个性张扬的跑车，而且这款车的外形完全不会输给百万美元的跑车。奔驰SLC的前脸采用了奔驰最新的家族式设计风格。大尺寸的全黑中网配合贯穿其中的镀铬装饰，大尺寸的奔驰logo十分霸气。两边的灯科技感十足，白天也能打开。
2.当你来到奔驰SLC的身边，你会发现这款车的车身比例明显向后倾斜。奔驰SLC的车头部分特别长，车厢部分也有明显的凸起，所以侧面的线条会显得很奇怪。事实上，这是因为奔驰SLC是硬顶敞篷车。敞篷的话侧面造型会优雅很多。
3.最后，就这款车的内饰而言，奔驰SLC的内饰造型显然也具有敞篷车应有的外观。圆形出风口和动感仪表盘年轻时尚，平底方向盘更添运动感。整车内饰也很讲究用料，碳纤维材质和大面积镀铬装饰都很精致。
法拉利恩佐跑车试驾感受是没有的，比较不是所有人都能买得到：1、法拉利Enzo是历史上的一款传奇车型，以公司创始人的名字EnzoFerrari（恩佐·法拉利）命名，国内则一般称其为法拉利Enzo；2、作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，售价为60万美元；3、法拉利的厂方介绍，这辆装备V12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价在当时超过42万英镑，Enzo原本生产349台，可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量，所以增至399台，另外还有一台特别款赠送给了罗马教皇后拍卖，所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民。
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