作者:admin发布时间:2024-11-15 10:18分类:最新资讯浏览:36评论:0
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TEIN天御避震千万能购买使用,质量非常差20天出现漏油,油筒活塞里面配件脱落导致活塞与油桶分离,漏油失去减震效果,非常严重质量问题,有严重安全隐患。要求我自己出1600元再次购买,再次奉劝家不要信论坛软文购买TEIN减震。
自达6最好是2008款之前的,这是因为马自达6从08款开始把原车价格下调,原车价格下调导致07年11月以后生产的马自达6进口配件减少,例如发动机脚垫、避震器等。而进口配件与国产配件相比,可靠性还是高很多。
你好大概400块钱。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
不通用。
八代思域和马自达6是不同的厂家生产的,汽车设备也是不同的厂家提供的,所以避震器的规格是不同的,是不能通用的。
日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度,以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达6阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车,你就会发现,越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外,从轮毂、避震、包围,一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征,就是搭配了IDEAL的绞牙避震,同时将轮毂倾角调整到合适角度,紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好,这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法?这套19x9.5JET-5的WorkEmitz轮毂非常好看。几乎所有改装了Emitz轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华,只需要降低汽车底盘高度,改装避震,通过倾角使视觉效果更佳,就能诞生一辆完美的改装车。
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