作者:admin发布时间:2024-11-15 07:13分类:CDN加速浏览:66评论:0
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不锈钢粗车,刀片可以选择YBM253,精车可以选择YBM153或YBG202。京瓷刀具,不锈钢粗车可以选择CA6535,精车可选PR1125。通常粗车考虑CVD涂层的刀片,精车和切槽切断考虑PVD涂层。
车削不锈钢应该使用YG类的硬质合金刀具,比如:YG YW YW3 。
多采用YW2硬质合金刀片。0Cr18Ni9(俗称304)硬度比较高,切削难度比较大。推荐采用YG6X硬质合金刀片。0Cr18Ni9Ti,尽量避免采用含Ti的合金刀头。
有少数厂家还在用高速钢车刀加工不锈钢的。现在主要推荐用硬质合金刀具。1)国产的型号为YW系列。2)ISO主要为M类刀具。3)也有用K类,或者S类。4)较少用P30(粗加工)。
YW1 适于耐热、高锰钢、不锈钢等难加工钢材及普通钢材和铸铁的加工。YW2 适于耐热钢、高锰钢、不锈钢及高级合金钢等特殊难加工钢材的精加工,并精加工。普通钢材和铸铁的加工。另外,还可以使用YG类的硬质合金刀具。
一般情况下,用陶瓷刀具加工时,进给量对刀具的破损影响最为敏感。
1、ATC对刀:AIC对刀是在机床上利用对刀显微镜自动计算出刀具长度的方法。由于操纵对刀镜以及对刀过程还是手动操作和目视,故仍有一定的对刀误差。与对刀仪对刀相比,只是装卸刀具要方便轻松些。
2、刀具安装后,先移动刀具手动切削工件右端面,再沿X向退刀,将右端面与加工原点距离N输入 数控系统 ,即完成这把刀具Z向对刀过程。
3、试切法对刀 试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用 MITSUBISHI 50L 数控系统的 RFCZ12 车床为例,来介绍具体操作方法。工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。
1、车床震刀的根本原因是:刀具的挠曲变形使得刚度下降,从而导致刀具的振动频率下降,当这个振动频率下降到主轴转速所对应频率的周围,即进入发生共振频率的邻域内,刀具就会发生共振。
2、工件强度不够,如果比较细或者比较长,应采用一夹一顶来增加末端强度,螺纹终点靠近夹头,所以强度高不会有颤纹。刀具与材料选择不当;切削量过大;刀具磨损发钝导致阻力过大等等。
3、数控割槽会震刀的原因,具体如下:转速过快,刀片过长,割槽角度不对,中心不对。解决方法如下:割槽要保证割刀略高中心。机夹刀可以用表打一下直线。割槽地方应尽可能接近卡爪,如不接近则要顶住。割刀刀宽应合适。
4、可能是CBN刀片坏了,就没有震纹,如果是好的,可以再换一下装刀的角度。解决办法如下:检查车刀刃口是否与材料中心对正 未车削转动时材料是否抖动。材料是否伸出过长。车刀是否伸出过长。
5、与刀具角度有关。与刀杆强度有关。与转速进给量有关。与刀具中心高有关。与设备水平及地脚是否松动有关。与工件自身强度有关。等等。。
6、分析原因:加工母材理化指标发生变化;a、换一件试加工判定;b、检测硬度判定;c、调整切削参数判定。刀杆长时间使用产生疲劳,刚性下降;换刀杆试加工判定。
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