作者：admin发布时间：2024-11-15 09:53分类：最新资讯浏览：49评论：0
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近期佛山的一个高速路口上了热搜，在此处仅仅三分钟就有多达27人违章，网传累计违章人数有62万人，罚款金额超过1亿，引起的舆论的热议。尽管事后相关部门澄清违章人数与罚款金额并没有这么多，但如此之多的违章也依然让人震惊，而网友们也针对此地频发违章的原因也展开了讨论，一时间把这个高速路口送上了热搜。对于这件事小编也有着自己的看法，接下让我们一起来看一下为什么这个高速路口会如此频繁的出现违章现象。
标识表述不清使得司机只有很短的反应时间
根据此处的路牌标志，只能得到右边是进入广台高速，左边进入佛山一环，但是地面有四条车道，具体有几条通往广台高速，哪几条通往佛山一环根本无法判断。等到能看清前面的分道的时候，车辆再向左进行变道几乎都会压实线，留给司机的反应时间太短了。除非一开始一直走的都是左侧的超车道，不然几乎必然中招。因此如果没有在一开始就知道此处的具体状况的车辆，有很大的概率会压线违章。
地面画线容易让司机误判
在这个路口处，是左侧的一条车道分为两条向左转的车道，但是地面上的画线却是五条全部是直行箭头。假设你是一个想左转的司机，看到左二道上的直行箭头向前走，当虚线变成实线时你就会发现自己选择的路其实是向右的，而此时由于已经进入实线区域，再向左变道就会压实线违章，这就是此地高发违章的原因。也许有人会说一直沿着最左侧车道走就可以避免这种状况，但是大货车不能走左一，因此只有1-2秒的反应时间来避免违章，显然是中招的人更多一些。
相关部门已经着手优化
此事的最新进展是相关部门已经对于该路段的标识于画线进行了优化，增加了提示标语，帮助司机更快做出判断。有关部门能够有如此之快的响应速度说明了他们能够听取民意，也愿意及时作出反应。但是希望以后能够主动发现这一类的异常，不要等上了热搜再考虑解决，这样才是真正解决民生问题。
以上就是小编对于此事的全部看法了，大家有什么不同的观点欢迎在评论区留言讨论。
2020年1月1日百度热搜佛山，是佛山一环主线并网收费百度热搜佛山的首日，各个收费站口均出现堵车现象，车流量非常大，车辆排起百度热搜佛山了长龙，堵车时间较长，人工通道收费口的设备尚未完善就投入使用，通行卡无法正常识别入口信息，收费人员还要向车主询问公里数确定收费金额，车主很不理解，也很诧异，再加上新的一年的第一天就出现这么堵心的事情，让众人大大不悦，所以遭到网友和车主们的集体吐槽。后高速公路相关负责人表示说，造成拥堵的原因主要有两个百度热搜佛山：一是新旧收费系统对接过程中出现故障，二是部分未安装ETC的车主误入ETC车道。
1月1日，佛山一环主线并网收费首日，一下子就冲上微博热搜
网上有大量网友，对今天佛山一环进行吐槽
据了解，1月1日一环主线局部路段出现了一定程度的拥堵，主要集中在辅路与中心城区交界的一些出入口。主线的高速拥堵主要是集中在收费站广场。原因主要有：
一、车主习惯性免费通行入口，不领取通行卡，出口不缴纳通行费，甚至有强行冲卡现象，影响出入口其他车辆通行。一些没有办理etc的车辆，尤其是货车，还是按照原来的方式直接进入佛山一环。到要交费的时候又走了etc车道，这些车就会被拦下来进行人工收费，导致了收费站广场的车流排长队。
二、全国系统切换共性问题，新版费率参数下发过程较为复杂，导致出入口系统短时间出现异常现象。
三、新收费标准造成广大车主出入高速缴纳通行费与往常存在差异，出口需做好解释工作。
四、系统切换恰逢元旦节假日。
针对收费站广场的拥堵情况，运营方决定对收费站作进一步的分流引导和设置，使没有安装etc的车辆走人工混合车道，让etc用户能直接通行etc车道。接下来，etc车道方面也会在并网收费的技术，还有其他的影响因素解除的情况下，逐步实现全面的开放。
据了解，当天出现车辆长队以后，运营方的做法是，一旦车龙已经倒灌到可能会影响高速主线通行的情况下，会对部分的车辆实施免费放行。今天零时到目前为止，北滘等多个收费站都已经实施了这样的举措。
佛山一环的的监控中心，当天也首次向媒体公开
监控中心大屏幕显示，上午10点左右，五条高速主线基本畅通，局部存在堵点，辅路车流也基本畅行，局部路段有拥堵。五条高速通车以后与周边的许多条高速都实现了联网牵手，目前各高速间对接点的情况比较正常，没有出现较为严重的拥堵。
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最初这个消息上热搜的时候，我是觉得非常搞笑的，但是点开一看就笑不出来。砸伤广州佛山男子的是一片大王椰的树叶，相对于普通树叶来说，它简直就是重型武器，砸在人头上不止是砸晕，还有可能把人带走也说不定。
一、遍布广州的大王椰子树
大王椰子树，因为四季常青，加上看上去风景不错，所以在两广地区常种。但是就是这样的大王椰子树在成年之后树可以高达十几米，大片叶子会裂开，先是下垂，再自行脱落，所以经过树下的幸运游客或者居民，是有可能被砸伤的，因为它的一片叶子重达十几斤，有些人何止是被砸伤，是有可能被直接带走的。近几年在两广地区，被大王椰树叶砸中的幸运游客可不少，尤其是在雨季过后，树叶吸满了水，变身成为超级重量级武器之后，何止是大男人，砸谁谁就得进医院。
二、绿化水果也砸人
在两广地区，除了可怕的大王椰子树，还有可怕的绿化水果，比如芒果，木瓜，菠萝蜜，榴莲等等。也有些幸运路人，被绿化水果砸得满头包。由于这些绿化水果没人会去采摘和食用，所以导致越长越大，体型仿佛是没有天敌一般放肆生长，最终因为熟透或者太重从天而降，给路人带来惊喜。据说有不少路人被芒果砸了脸，甚至还有人被菠萝蜜直接砸晕，最可怕的是从天而降的椰子，很有可能把人直接送进icu。
三、绿化砸人责任归谁？
我觉得负责种植这些水果的政府是有一定责任的，所以要么每当雨季或者成熟季节来临的时候，定期把路边的大树叶，或者成熟的水果摘一摘，要么及时赔偿无辜被砸的路人的损失，因为实在是无妄之灾啊。
1月1日，全国同步实现取消高速公路省界收费站全网系统并网切换，原省级高速公路S82“佛山一环”出现多个收费站出入口出现拥堵、收费偏差等现象。
从原来的免费变成收费，加上体验不佳，不少市民对此颇有怨言。那么，原“佛山一环”到底该不该收费百度热搜佛山？收费标准是怎样？堵路解决了吗？广东佛山市交通运输局、佛山市路桥建设有限公司1月3日凌晨列出十大市民热心关注问题，一一作出回应。
1月2日傍晚19时左右，佛山一环海五路站北往南方向出口处出现拥堵。
佛山市交通运输局、佛山市路桥建设有限公司1月3日表示，佛山5条利用原“佛山一环”主线进行改造的高速公路自2020年1月1日零时起，同步接入全国高速公路联网收费系统正式收费，由于系统切换初期运行不够稳定，以及货车ETC普及率相对较低等原因，部分收费站点出现了一定程度的拥堵。经过全市路警企三十多个小时的连续奋战、通力合作，各高速出入口拥堵情况得到明显改善。1月2日， 高速公路522条车道已全部完成收费系统调试升级工作，升级后的车道系统运行基本正常,各收费站已经开足收费车道,高速收费站出入口除佛平南、高赞、北滘、盐南等出口车流较大外，其他出入口交通正常。
1月1日至今，不少佛山市民群众通过网络平台等方式咨询了一些问题，为回应社会关切，佛山市交通运输局、佛山市路桥建设有限公司列出十个热点问题并一一作出解答百度热搜佛山：
1.一环以前是不收费的，为什么高速化改造后要收费？
按照广东省高速公路路网规划及相关批复，佛江高速（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速（和顺至陈村段）、广佛肇高速、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等5条高速公路需途径佛山。为打通和完善全省高速公路路网，同时珍惜土地资源，最大限度减少新征土地，省政府在2014年4月作出重大决策部署，批复同意5条高速公路部分路段借道利用佛山一环进行高速化改造，并批准把改造后的一环主线纳入全省高速公路联网收费。同时，新建和改造辅路226公里供车主免费通行。
2.一环高速化改造后收费是否合法？
根据广东省及佛山市路网规划建设需要，佛山一环高速化改造项目启动前已经过省批准，收费报批程序符合国家相关法律法规。
3.一环高速化改造后能对佛山本地车主免费或给予优惠吗？
2019年8月，交通运输部、国家发改委和财政部三部委联合印发的《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》，明确规定，除国家相关法律法规以及国务院另有规定外，今后各省（区、市）不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。一环高速化改造后对所有车主平等征收车辆通行费，符合国家政策及相关法律法规规定。
4.收费标准是怎样的？
一环高速化改造后的收费标准严格按照国家和省统一的计费规则执行，例如小汽车每公里0.6元。具体收费标准在广东交通运输公众网查询，或见高速公路收费站前收费标准公示牌。
5.一环高速化改造有什么作用?
一环高速化改造后并入全国联网，可便捷串联“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈，也是佛山地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道，可以更好实现珠三角地区与泛珠三角地区及港澳地区间的便捷联系，推动泛珠三角地区、港澳地区间的物资流动和经济交流，有利于促进粤港澳大湾区、广佛同城化以及佛山三龙湾高端创新集聚区建设，同时对降低一环交通事故，净化一环周边环境有着重大作用。
6.为什么有的辅道没有开通？
5条高速公路在原一环主线及南、北延长线两侧进行新建和扩建辅道，共新建和扩建辅道226km，辅路免费通行，进展如下：
（一）已建成开通辅路216km，开通率达95.6%，基本实现辅路拉通，方便沿线及周边市民免费通行。
（二）待开通的10km辅路当中：广佛新干线两侧约1km，北延线海元物流城路段约2km计划在2020年春节前拉通百度热搜佛山；罗务路至上柏工业大道路段3km计划2020年6月底前拉通；季华西立交东侧3km、花卉大道至文登路西侧1km计划2020年10月底前拉通。辅路未拉通前可通过地方道路进行绕行。
7.5条高速公路本次共开通了多少个收费站？
5条高速涉及需要今年开通的收费站共有44个，本次开通42个（未开通的2个收费站为佛清从高速务庄站、佛江高速和顺至陈村段花卉大道站），主路按高速公路标准收费，与收费站设置多或少无关。高速化改造后，主路与免费通行的辅路一体，形成高快速复合通道，连通沿线各大主要道路，方便市民出入。
8.有些路段指示牌不清晰，什么时候可以完善？
市路桥公司全面落实市政府工作要求，逐段排查五条高速不够清晰完善的标识标牌，自1月1日起，每天凌晨0时至6时开展标识标牌安装作业，争取在1月10日春运开始前，全面完成标识标牌完善工作。
9.ETC系统出现多扣或少扣费问题，怎么解决？
因取消省界站系统尚不稳定，及省内外费率参数下发等问题，可能出现部分ETC车辆多扣或少扣费的现象。出现以上问题的车主可通过关注“粤通卡公众号”，输入“收费异常”，根据提示登记投诉表单，如核实为多扣费的，粤通卡公司将在4个自然日退款。
10.现场未取得发票怎么补？人工收费有误差怎么办？
现场无法取得机打发票和手撕发票的，市路桥公司将通过车主现场留下的联系方式，通过邮寄等渠道后补。在系统不稳定期间，收费有误差的，可拨打市路桥公司24小时联系电话0757-22399662，有专人负责解决。
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在佛山顺德市的一家医院里，因为母亲的前置胎盘发生了出血的症状，所以必须要进行早产，否则很有可能危及婴儿的生命，但是出生的婴儿只有一斤三俩多，属于严重的营养不良，但是经过医院的精心呵护，如今这名婴儿的身体状况良好，并最终顺利出院了。
胎儿在母体的生长期大概在四个月左右，四个月后就可以发育成型。如果母亲在怀孕期间，发生了一些病变都会导致胎儿提前生产，比如下生殖系统感染，胎膜破裂等。孕妇的年龄偏大和偏小都会造成早产。
人类作为地球上高级的哺乳动物，人类的生产能力却远远低于其它的哺乳动物。主要的原因还是来自于人类的进化，人类通过几百万年的进化，逐渐开始学会解放双手和直立行走，人类的大脑也开始进化的更加的发达。但是这种进化却导致人的生产能力的下降，人的臀部开始变窄，头部也开始变大。从自然界的角度上说，人类的婴儿都是算的上是早产儿，人类的妊娠行为有一半的时间都是在体外完成的。地球上很多的哺乳动物生下来几分钟就可以行走，几天后就可以独自进食，而人类的婴儿需要接受母乳喂养1-2年的时间才能独自进食。
胎龄在37足周以前出生的婴儿称为早产儿。随着出生的时间越早，他们的各个器官发育越不成熟，都会存在严重的健康问题。人类的婴儿在母体内本身就发育不全，进入外界后需要更多的营养物质才能进行生存，而且这些婴儿免疫功能也是不全的，所以很容易被外界的细菌和病毒所感染。这个时候就需要对早产儿精心的护理，这样可以避免出现各种后遗症，比如耳聋、各种视力问题，呼吸系统问题，神经系统问题等。
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